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【ライダー名】 仮面ライダーゼロドライブ 【読み方】 かめんらいだーぜろどらいぶ 【変身者】 泊進ノ介 【スペック】 パンチ力:3.9tキック力:5.8tジャンプ力:ひと跳び27.5m走力:100mを6.2秒 【声/俳優】 竹内涼真 【スーツ】 高岩成二 【登場作品】 仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス(2015年) 【詳細】 泊進ノ介が2005年のドライブドライバーと左腕の部位へ着けたシフトブレスにシフトスピードプロトタイプを用い変身するドライブの特殊仕様。 劇中の歴史上は、初めて現れたドライブとなる。 残念ながら、「タイヤ」交換機能はなく、戦闘力は通常のドライブよりも低いが、進ノ介自身の闘志や経験値にてカバーしている。 ライダー自体の基礎の戦闘力は仮面ライダープロトドライブと同等のものとなる。 同形態の纏うスーツの外見はゴルドドライブなどと酷似するもの。 ライダーのボディ全体は「黒」、胸部のパーツが赤くなっているという違いもある。 必殺技は「ライダーキック(仮)」。 【活躍】 劇場版『超MOVIE大戦ジェネシス』にて登場。 2005年の世界に飛ばされてしまい、使っていた複製のマッハドライバー炎などもなく、途方に暮れていた泊進ノ介が発見した、その時代のドライブドライバーとシフトカーを使って変身する。 眼魔スペリオルを素体とした眼魔やダヴィンチ眼魔(スペリオル素体)と戦った。
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ドライセン 図鑑番号 形式番号 正式名称 開発プラン名 開発資金 316 AMX-009 図鑑:ドライセン生産:ドライセン兵器:ドライセン アクシズ製新型重MSの開発 3000 出典:機動戦士ガンダムZZ Height 22m Weight 66.8t 必要技術 関連機体条件 特殊条件 基礎 MS MA 敵性 23 24 0 - ドワッジ改必要技術-1 - 開発前作中コメント MS-09の基本コンセプトを受け継ぐ重MSを開発する。内蔵武装や新型投擲兵器の搭載により、戦闘能力の向上を図る。 開発期間 6 生産期間 2 資金 2700 資源 9300 資金(一機あたり) 900 資源(一機あたり) 3100 移動 8 索敵 D 消費 40 搭載 × 機数 3 制圧 ○ 限界 150 割引 B3 耐久 350 運動 40 物資 230 武装 × シールド × スタック ○ 改造先: 飛行ユニット追加(ドライセン(ベースジャバー搭乗))100/640 特殊能力: なし 生産可能勢力: ジオン 正統ジオン 新生ジオン ネオジオン(キャスバル) デラーズ・フリート アクシズ ネオジオン テム・レイ軍 武器名 攻撃力 命中率 射程距離 ビームキャノン 168 70 1-1 (隠)ビームキャノン 160 60 1-1 トライブレード 100 50 1-1 ビームトマホーク 255 85 0-0 陸 砂 山 森 寒 水 空 宇 攻撃 ○ ○ △ ○ △ - △ ○ 移動 ○ ○ △ ○ △ - - ○ 寸評:アクシズ製ドム。開発プランが出てくる頃合いでは突出して高性能/高コストな量産機。完全無人で用いると微妙な機体になってしまうが、副射撃武器が発動すると火力が倍増するので指揮下で用いると戦闘結果が大きく変わる。トライブレードは対空戦闘でも発動し、移動力が8あるのがとても有り難い。はぐれた敵相手には単独で近寄って攻撃すると殲滅し易い。後継機になる量産型バウやギラ・ドーガと比べるとシールドが無いものの耐久で勝り、運動性も少し劣るがMS形態での移動はこちらが上。生産に必要な資源は多いが資金は安い。副兵装使用時の格闘では抜かれて射撃では勝り、デフォルトの数値比較と逆転する。その上で、関連機体開発で必要技術が下がり、量産型バウより2レベル早く、ギラ・ドーガより5早くプランが降りてくるのを考えると優秀なユニット。燃費がやや悪く、補給ライン外を突き進むとあっさり弾切れしてしまう事があるのには注意。特に地上戦でSFS搭乗時は降りるまで戦闘を避けたほうが良い。ちなみに、ベルファストの島への強行上陸のように敵の眼前まで飛びながら接近し、敵の攻撃を耐えざる得ない状況では、盾持ちの機体はSFS搭乗中や飛行形態だと盾の効果が消えてしまうが、こちらは高い耐久がそのままなので防御力が逆転する場合もある。敵として出て来た場合はパイロット搭乗率が妙に高く、迂闊に近寄られると高性能機や戦艦があっさり撃破されてしまう事も。数多く揃っているようなら砲撃で倒したい。 応用戦術:量産型バウは優秀だがMAモードだとシールド効果が無くなり、運動も下がるので、攻撃直前の移動はMSに戻るため実質下がるが、こちらはその心配が無い。そのため、宇宙の大規模戦闘では移動8の高性能指揮官機を先頭にスタックして損耗を抑える戦闘を意識した上で量産型バウと混成にして、4マス移動したい時はドライセン中列量産型バウMA後列、3マス移動もしくはそれ以下の時は量産型バウMS中列ドライセン後列と言う手もある。格闘に参加できるのは3機だけなので上手く組み合わせれば良い所取りが可能となる。 うんちく等:原作では、ラカンが操縦してジュドーと交戦。その際には、ビームライフルを携行していた。また、設定ではビームバズーカも装備可能だったとのこと。それらを装備できれば、ドム系の重MSとしての立場を確立できたかもしれない。OVA『機動戦士ガンダムUC』では再塗装・袖付きの装飾が施され、ヒートサーベルとシナンジュ用であるものの量産タイプのジャイアント・バズ装備で、袖付きの本拠地パラオ防衛用として現役稼動していた。 このページ内で加筆、訂正があり、編集方法が判らない方は、下のコメントからどうぞ。編集が出来る方は気付き次第、編集お願いします。ページ内容編集に直接関係の無い内容は雑談用掲示板でお願いします。 盾無しで限界150なので、ラカンに乗せて高いHPだと調子のってたら割と早い事機数が減っていったく。とはいえガルスJの1.5倍のコストに見合う性能は一応ある。指揮が高くてパイロット能力の低いキャラ向きか -- 名無しさん (2012-01-08 12 00 12) ドム系だが山の移動適正が△ -- 名無しさん (2012-06-17 20 09 39) ↑↑↑ラカンクラスのエースを乗せるには、流石にもったいないだろう。 高級量産機だけあって、150の限界は高いほうだけど、エースには物足らない数値。 -- 名無しさん (2012-12-07 14 52 40) 結局ラカンが避けても他の2機がそんな避けないので減りが多いのは仕方ないんだよね。といってもやっぱ乗せるのはダナ・キライぐらいにしといた方が無難なんだな -- 名無しさん (2012-12-08 12 22 28) それでもラカンは指揮が高いだけ、他の2機も動いてくれるほう。 でもラカンクラスは勿体無いから、指揮高めの、戦闘系微妙な人が、一番高級量産機向けかなぁ。 試作機ほどじゃなくても、撃墜されると痛いし、そういう意味でも。 -- 名無しさん (2012-12-09 00 54 18) ロンメル、ガデブ・ヤシンが適している。両者とも指揮が高く、格闘値もドライセンの限界内におさまる -- 名無しさん (2012-12-09 09 30 25) 格闘は×7.5だからランクSだと超えるけど僚機の武器発動率を高めてくれる -- 名無しさん (2012-12-09 12 04 02) 敵に回すと格闘が強力で指揮官機でもあっさり落ちるので注意が必要 -- 名無しさん (2013-06-13 13 50 56) 第一武器の火力はバウ等より低いが低いが第二以降が発動すると強いのでやはりパイロット入りか高指揮下向けの機体。それでも防御は盾無しなのでやや負けてるが。トライブレードは地上での対空でも攻撃可で地味に射撃力が強い -- 名無しさん (2013-08-12 12 46 18) トライブレード等の地上戦用武器は空中戦では使えないがジャバーなら替りにビーム砲が追加なのでパイロット以外は武器が2個しか使えない量産機としてはあまり問題がない。持ってても使えないという事実に変わりはないが・・。クラッカーより命中は低く滅多に当たらないが対空と宇宙戦にも使えるので地形適応的には優秀 -- 名無しさん (2013-12-24 14 53 03) アクシズVEではラカンの初期搭乗機になっているが、ラカンはスタート時点のアクシズではハマーンに次ぐパイロットなので単機の高性能OT機に乗せて、これは指揮の高いサトウ隊長かアリアスを乗せてキュベレイかバウのお供に使うのがいいだろう -- 名無しさん (2014-03-27 20 34 34) 宇宙ではキュベレイあたりの足の速いMSと足並みを揃えられるので、スタックのお供に優秀。高価なのが欠点だが格闘・射撃ともに高火力で隙がない -- 名無しさん (2014-08-21 03 09 15) ドム譲りの堅牢な作りと耐久性で第一線級の働きを見せてくれるドライセン、ユニコーン時代の装備や初期設定の武装を再現できれば -- 名無しさん (2015-08-09 12 22 42) 後期に開発された機体と見比べても何ら見劣りしない -- 名無しさん (2015-08-09 12 25 37) 強いが運用方法を考えないとかなり資源が高く、中途半端な機体。射撃は第三まで全て発動するなら凄まじく強いが、射撃が2つまでの発動なら資源3600安いガゾウム(ガザEならさらに安い)とほぼ互角。強力な格闘を生かすため前面に配置すると耐久は高いが量バウやギラドーガと違い、盾がなく損耗しやすく補充資源が高い上(1機補充がドムキャ1部隊以上のコスト)、資金300、資源3600安いガルスの方がコスパに優れる(ガルスの第二格闘発動で負ける)。ただ、ガルス以上の格闘・ガゾウム並みの射撃を備えた優秀な機体でもあるので、それを最大限生かす場合は量産機だけでスタックするのではなく、バウやザクⅢ改など強力な指揮官機の中列(後列はガゾウムやガザE)に配置して射撃と格闘を最大限生かしたい。ただ、1部隊作るのに消費する資源が1ターン収入の2/3近くなので型落ち機を廃棄したとしても数を揃えるのが結構きついのが難点。 -- 名無しさん (2016-03-17 02 13 32) 色々考察されてるが全部まとめると「エース機にスタックして火力の底上げに使うべし」 -- 名無しさん (2016-12-17 03 39 28) ジオン第2部で黒い三連星に使わせてる。確かに限界が低すぎて、どれも限界オーバーだが、趣味趣向に使わせるなら別に問題ない。アクシズはガルスJとズサ・ブースター以外の戦力はたかが知れている。 -- 名無しさん (2017-01-13 10 55 59) 高コストのため自軍は使わないが敵軍は多用してくる機体の筆頭。移動力が高いので突出した部隊や艦船が落とされることも。間接攻撃が有効だが高耐久なので撃ち漏らすことも。攻撃するときは複数部隊で集中させる。 -- 名無しさん (2018-05-30 08 39 22) バウ以上に量産が出来ないのはキツすぎる。試作部隊分のみで充分。 -- 名無しさん (2018-10-16 01 03 15) 資源コスト的にドライセンは量産しずらいが、よくよく性能を考えてみると第二射撃まで発動して格闘含めると運動10・盾なしの差はあるけどメッサーとほぼ同等の攻撃力になる。しかも技術LVが約8も低い。なるべく優秀な指揮範囲内・士気上げて第二射撃発動率上げてバウなんかの指揮官機の中列配備(盾が無い、補充は高いので)で射撃と格闘を活かしたい。 -- 名無しさん (2019-07-18 20 47 19) IFを楽しむゲームだし、三連星専用ドライセンとかあっても良かったよね。無くてもいいんだけどね。 -- 名無しさん (2019-07-18 21 58 46) 高いだけの強さはある。雑に損耗すると破産するほど高いのでエース -- 名無しさん (2020-02-08 18 28 58) エース機の随伴は必須となる。攪乱幕とも相性が悪いので先頭には使えない。 -- 名無しさん (2020-02-08 18 30 06) 強いには違いないけど、多数で戦いあう戦場だとどうしても損耗がでる…そうなると他の同世代量産機よりも高い資源ロスが痛いのなんの。後衛としての射撃要員ならズサブとか他ので良くなるし、中々に悩ましい。戦いには勝てるけど。 -- 名無しさん (2020-05-13 08 40 54) このあたりの時期はバウやザクⅢなどパイロット用の強機体が多数存在し、格闘が強い量産機としてはガルスJもいるため、追加生産するのは趣味の域かなという感じはある -- 名無しさん (2020-05-13 09 42 33) あえて使うとしたら、ズサブ2部隊の後ろに配置してズサブでデコイしつつ攻撃>弱った敵を格闘で止めって感じですかねぇ?(ガルスJでいいじゃんとは言わない、一応メイン火力はこちらが上) -- 名無しさん (2020-06-03 12 27 18) ↑そうですね。ガルスJやバウ量産型にはない強みとして、素の移動力が8あることでズサブの足を引っ張ることなく4ヘックス移動して攻撃できるという点がありますね。特に大規模戦闘時には敵の後ろに回り込んで包囲攻撃したり、ZOC形成したりするのに便利ですね。ただ、サブ格闘がなくサブ射撃が強力なので、優秀な指揮官の下で上記運用をするのがベストな気がします。 -- 名無しさん (2020-06-03 12 47 51) ドライセンをズサブとスタックはちょっと微妙 地上はズサブのみのスタックで十分だしDザクドムキャがある 宇宙なら実弾のズサブにはやっぱ撹乱幕かけた方がいいから格闘スタックするならギャン量、ギャンマリーネ、ガルスの方がいい ドライセンはやっぱ少数量産でバウ、ザクⅢ改、ザザビーなんかの中列配置がいいと思う -- 名無しさん (2020-06-04 21 14 12) ↑指揮官機スタックの中列配置に向いてるのは間違い無いけど、ズサブとの相性が微妙というのはどうだろう?他に4ヘックス移動して格闘を仕掛けられる量産機はない中で、4ヘックス移動とこれだけの高格闘を持っているのは他にない強みだと思うのですよね。撹乱幕に関しても、ズサブの機動力を活かした運用をする場合ジッコがついて来れない時もあるから、常に張れるわけでないですよ。ドライセン自体高いから追加生産の必要は薄いのだけど…。 -- 名無しさん (2020-06-04 23 24 30) ↑そりゃ速攻・最速で侵攻、クリアなんて目指す話ならまぁわかるけど普通に被害少なく殲滅するならガトルの壁作ってズサブ3スタックでさらに撹乱幕すればほぼ反撃されず間接射撃で一方的に攻撃できるって話になってくるし格闘入れるなら撹乱幕なしで高コストのドライセン入れる意味がわかんないって。ズサブに格闘入れるならやっぱ普通に撹乱幕に相性が良くて強い量産機を前面か最後尾にスタックして撹乱幕がいいと思うがね。わざわざ高コスト・高性能のドライセンを補充する可能性がある程突出させる必要性が薄い。 -- 名無しさん (2020-06-05 01 14 37) ティターンズカオスでアクシズに寝返ったヤザンあたりがこれに乗ってると普通に危ない。中堅以下のパイロットにエースのお下がりで与えたZとかが一気に潰されたりする。 -- 名無しさん (2020-11-16 19 18 45) 機体が減って単機になったら何かに改造ってあったら良かったかもしれない・・・ -- 名無しさん (2020-11-18 22 25 55) 指揮官用の単機編成ドライセン欲しかった。バウに飽きたら色々なの使いたいけどこの辺りってバウを除くと意外と指揮官機の選択肢少ないんだよね -- 名無しさん (2021-03-01 04 56 36) ↑ほんとです。スタック前列に指揮官機をってのはわかるが「移動8で格闘型」て本機開発時点ではバウしかないのです。後にザクⅢ改まではちょっと間が開くしなー。 -- 名無しさん (2021-06-23 01 42 10) 量産機として考えるとズサブースター一強、格闘迄考えるならガルスJか量産型バウという強力なライバルに囲まれ影がうすい… -- 名無しさん (2021-06-23 11 41 47) ガルスはともかく格闘戦で考えれば流石に量バウよりは威力も命中も、ついでに移動力での位置取りも優秀。ただ量バウもドライセンも使い勝手の割に生産コストが悪い。 -- 名無しさん (2021-06-23 12 28 10) コツコツ生産したドライセンを減らさないように運用できると後の緑バウやギラドーガが要らなくなるくらい数揃える事ができる。LV23で最後まで使える性能なのがgood -- 名無しさん (2021-07-02 14 16 07) そんなに難しくなくて、弱くはないけど量産するほどではない機体。2列目で損耗避けながら戦える運用ができれば。 -- 名無しさん (2021-07-03 22 44 14) エース機についてこられる移動8の3機編成。ズサブ被害者の一員かもしれない -- 名無しさん (2022-04-13 18 09 21) なんでドライブレードじゃないのか -- 名無しさん (2022-05-21 18 09 46) 三角やけんやろ -- 名無しさん (2022-05-21 20 30 38) ビームライフル装備機はオウギュスト指揮下。ラカン指揮下ではライフル携帯してない。 -- 名無しさん (2022-08-22 23 52 42) 主力量産機はズサブで良いがエースに添えるには2列目にもう1機格闘が欲しい。そんな時に。量産型バウも大きく劣るわけではないので、個人的には染めるのも味気ないので併用する。 -- 名無しさん (2022-10-21 19 33 20) 長所(MSで移動力8・量産機最強クラスの格闘)にしろ短所(ハイコストなので損失は極力控えたい)にしろ、宇宙でキュベレイやバウなどエース機のお供をするための機体という感が強い 前エース・中ドライセン・後ズサブって感じで(中後逆でもよい) -- 名無しさん (2023-03-11 09 37 04) ザクのゴールはザクIII改、ギャンのゴールはガズアル、ゲルググのゴールはリゲルグ、じゃあドムはドライセンかと思わせておいて独立している存在なのが悲しいところ。ジオン一部でドム系を大量に作ってもシュトゥッツァーがゴールになってしまう。高性能ドムはドムキャノンで我慢するしかない… -- 名無しさん (2023-06-19 01 20 29) リック・ドムⅡ→ドワス→ドワス改→ドライセン←→ドムⅢ 今ならこの流れにもできるんだろうけどさ -- 名無しさん (2023-06-19 06 48 20) 硬いのでロールアウト直後の時期は前列に向いているが、射撃攻撃の半分以上が副武装に寄ってるのが難。しっかり指揮範囲内に置くなりしないとただ硬いだけの高級MSになってしまう。 -- 名無しさん (2023-08-18 09 37 38) 量バウもドライセンも強いことは強いがかゆいところに手が届かない感じがある -- 名無しさん (2023-08-18 18 34 11) 射程1しかない格闘戦向き量産機で、移動が8あるのが最大の売りかな。ほとんどのエース機と足並みが揃うから、扱いやすくはある。 -- 名無しさん (2023-12-02 12 35 26) 個人的に性能は十分だと思うけど、量産は厳しいのは事実かな。ZZ初期という感じの技術レベルで出てきて耐久1000超えだから文句は言えないが -- 名無しさん (2023-12-02 14 35 15) ドム系列らしく山の移動適正が良ければなあ…アクシズやネオジオンの地上戦は山適性の良いガルスJを量産してしまう。 -- 名無しさん (2024-02-05 23 02 29) 名前 コメント
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エリック=ルスト 劇中登場時にして286歳。准佐。 何代かの世代交代を繰り返すうちに、 エルフ遺伝子の比重が増し、ハーフエルフに。 男性、身長189cm、体重79kg。青い髪が特徴。 いくつか前の世代からのメンバーである。 基本的に作戦部所属で、メンバー唯一の既婚者。三児の父親。 シドミード戦争の時はロバート追撃隊に入り、 無事に捕縛しようかとしたところで白虹騎士団から乱入され、 とりあえず力を合わせて、彼は指揮下に入る事になった。 その際強奪されたニノンの翼の一部を奪還している。 彼は妻子持ちであり、妻フォルテシア=アンティウス、 長男グロフィス=ルスト、次男ゼブリーズ=アンティウス、 長女ジュスティヌ=ルストと一緒に暮らしている身である。 しかしロフは魔神王教団内乱直前に、 目を離した隙にイグジスターに捕食、擬態されてしまい、 グロフィス・イグジスターとなって彼の翼を強奪した。 命がけの戦闘の末に奪還し、復讐を遂げる事に成功した。 イグジスター戦争では残された家族との絆に重点が置かれ、 危機が迫ったら迷わず逃げる事を約束する。 約束を無事に守りきった妻子と戦後、再会する事になる。 また、生命連合に加わった関係上、 妖精王ピオン=ワルキューレ=ヴァルキリーとも再会した。 ロバートの母親と仲が良く、 ロバートの面倒を見るのを頼まれており、 手のかかる第四子のように思っている節があり、 彼だけどうも立場が違う。そのせいかロバートも、 彼の事を『エリックのおっさん』と呼んで慕っている節がある。 ヒーラーとしては異例なぐらい動く事が好きで、特にスポーツを好む。 そのため、常に身体の鍛錬はばっちりである肉体派ヒーラー。 趣味のボウリングではターキーをしょっちゅう取ってのける。 それが高じて遂に棒術にまで手を出し始めた。 しかしそれが原因で筋肉による体重増加を引き起こし、 ニノンの翼の展開時間が極端に短いという弱点を抱えている。 ただし陸上で使う分にはまったく問題無い。 象のように長身で慈しみ深いが、その実用心深く、 怒らせると手が付けられない。 それらの事からブレイン役を引き受ける事も多い。 好物は鶏ささみ。また体重増加を招きそうだ(筋肉的な意味で)。
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ガイドラインとか ガイドラインとか はじめに どんなwiki? 注意事項 新規ページ作成上の注意 ページ編集上の注意 その他 はじめに 当wikiはマンガ・アニメの「ライブオン CARDLIVER 翔」のwikiです。 TCGのwikiではありません。 TCGの方は既に別の方が作成されているのでそちらをご利用下さい。 どんなwiki? ネタwikiです。カオスすぎない程度に。 ぶっちゃけ「2ちゃんねる」のライブオンアニメスレのwikiみたいなもんです。 マンガ版の最新情報を書かないようにしてるのもそれが理由です。 スレに許可とかは取ってません。 2ちゃんねるを見る様な人用に作ってます。 なので本来のライブオンのターゲットの子ども向け仕様ではありません。 むしろある意味大人向けです。 「2ちゃんねる」といった言葉が嫌いな人は不快になる前に別のサイトへ行った方がいいかも。 見てるお子さん、保護者の方はこんなとこ見てないでカードやグッズ買って遊んでください。 注意事項 過度のエログロネタ禁止。管理者がどうこうじゃなくてwikiそのものの規約に反するっぽいので、やりたくてもやれません。 当然ネタバレ禁止。バレ範囲はアニメスレ参照。 マンガ版情報は先月号分まで、ただしネタバレ要素が強い場合は各自判断で隠したりして下さい。 カード情報は確定能力等はおk。 カードのwikiではありませんので、カード専門用語等はほどほどに。理解を深めるためなら可。 新規ページ作成上の注意 新規ページ作成は非推奨です。 ページ名はなるべく記号を使わず、使うとしてもできるだけ全角でお願いします。 スペース(「 」)もなるべく使わない方向でお願いします。 作成する場合、 1.まず左のメニュー内にある登場人物~その他のページ内の適切な場所にリンクを貼って、 2.その後に「アットウィキモード」で作成・編集をお願いします。 <例>ゾウリンゲンのページを作成する場合、 1.モンスターの「大地系統」内でアイウエオ順に正しい位置に全角カタカナで「ゾウリンゲン」とリンクを貼り、 2.その後で「アットウィキモード」で編集してください。 以上の様に先に(もしくは作成後すぐに)適切な場所にリンクを貼らないと、「更新履歴」から流された場合はメンドクサイ事になるので、この点よろしくお願いします。 ページ編集上の注意 良心に基づいて編集して下さいw 既存ページを見たら大体どう編集すればいいか分かるかと。 一応ネタwikiなんでネタに走ってもかまいませんが、ネタだと分かる書き方・ネタでお願いします。 アンチや誹謗中傷はお理します。 編集モードは「アットウィキモード」から変えないでください。 記号は「()」や「/」などは半角より全角の方が見やすいと思うので、全角推奨。 せっかく書いた文が消されたりしても泣かない。 他人がマジメに書いたであろう文を消したい場合、 「//」等を使って理由等も書いた方がいいかもしれません。各自判断で適当に。 その他 このガイドラインは管理者の判断で適当に変えたりすると思います。あしからず。 ガイドライン含め、当wikiにご意見ある方は「意見所」でお願いします。
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「ドライブ! タイプフォーミュラ!」 【ライダー名】 仮面ライダードライブ タイプフォーミュラ 【読み方】 かめんらいだーどらいぶ たいぷふぉーみゅら 【変身者】 泊進ノ介 【スペック】 パンチ力:16tキック力:28.6tジャンプ力:ひと跳び47.1m走力:100mを0.200秒(加速時:100mを0.120秒) 【タイプチェンジ】 仮面ライダードライブ タイプスピード仮面ライダードライブ タイプワイルド仮面ライダードライブ タイプテクニック 【特殊形態】 仮面ライダードライブ タイプフルーツ仮面ライダードライブ タイプハイスピード仮面ライダードライブ タイプスペシャル 【強化形態】 仮面ライダードライブ タイプデッドヒート 【最強形態】 仮面ライダードライブ タイプトライドロン 【登場作品】 仮面ライダードライブ(2015年)仮面ライダー平成ジェネレーションズ Dr.パックマン対エグゼイド ゴーストwithレジェンドライダー(2016年) 【初登場話】 第21話「不揃いの死者たちはなにを語るのか」 【詳細】 シフトブレスにシフトフォーミュラをセットし変身したドライブの超強化仕様。 タイプスピード以上にスピードに特化し、全身が加速を生み出すことに特化し風、気流を操り、これまで以上の高速戦闘を得意とする。 モチーフとなったフォーミュラカーがそのまま上半身となったかのような姿が特徴的。 タイヤ交換用シフトカーを表すスポンサーロゴのシールが貼られている。 【各部機能】 胸部のコア・ドライビアから生み出されたエネルギーや各部インテークから空気を取り込んで爆発的な加速力を生み出すエクスファンブートを備え、短時間ではあるが驚異的な高速移動を可能とする。 耐衝撃性に優れた特殊合金を使用したフェアリングアームガードに接続されたタイプフォーミュラタイヤを両腕にそれぞれ2つ備え、これを高速回転させることで、さらなる高速動作が可能。 その反面、加速力に優れるあまり変身者にかかるGが凄まじく、特に長時間の高速移動中や必殺技発動時などにはすさまじい加圧がかかるため、従来以上の負担が強いられる。 高速移動中であっても前部のパワーゲイルウィング、後部のウィング・ヴァリアブルが角度を変えるなどしてダウンフォースを生み出し、空気抵抗を最適化することで高速旋回時の挙動を安定化させる。 胸部に備えるオーバーテイクユニットは冷却装置であると同時に、組み込まれた防御装置からシールドを展開し、ドライブの防御力を飛躍的に高めることが可能。 頭部を覆うファスターメットは耐衝撃性に優れた圧縮合金板を貼り合わせて構成されマルチハイビームアイをサングラス状のウィンガードバイザーが覆い隠しており、 SO-1合金から抽出したエネルギー粒子を素材としたバイザーは敵のエネルギー攻撃を変質させ後方へ受け流す。 また、後部ウィングはダウンフォースをコントロールし、ドライブの加速力を更に向上させている。 頭頂部にあるF-インダクションポッドからは取り込んだ空気で各種デバイスの冷却を補助する他、 周囲からエネルギー粒子を取り込んで、エンジンに送り込み稼働エネルギーとして再利用する。 肩部アーマーユニットであるG-サイドポッドは電磁力による運動補助機能を有し、肩の力を瞬間的に増大させることで高速の強化パンチを放つ。 敵のはなったエネルギー攻撃や空気を取り込み、エクスファンブーストで推進力に変換する。 脚部を保護するトラクションターボレッグは耐衝撃性に優れた軽量化合金を使用し、衝撃ダメージの吸収と空力特性を向上。 内部に改良型サスペンションが組み込まれ、ドライブの脚力を限界以上に強化することで超高速の動作を可能にしている。 拳を覆うヴォルテックスグローブもまた握力や表面硬度を自在に変えることで戦闘のみならず、細かな機械操作を可能とし、 圧縮エネルギーでグローブ表面を覆うことで乱流を伴う高速強化パンチを放つ。 「トライドロン」に乗った状態でシフトレバーを3回倒すことで、瞬間的な超加速はもちろんトライドロン内部のエンジンを強化し更なる加速力を発揮することも可能。 専用武器としてトレーラーをモチーフとした「トレーラー砲」を持ち、シフトカーをセットすることで高威力の砲撃戦を行える。 他の武器を使用することはない。 必殺技は単独でキックを発動する「フォーミュラドロップ」(『仮面ライダー4号』でのみ使用)、トレーラー砲を用いた「トレーラーインパクト」。 フォーミュラドロップは危険性が大きいのか、使わない。 フォーミュラ専用のシフトカーは「フォーミュラゼロ〇〇」という音声となる。 【マンターン】 マンターンF01を使って装備。 リザレクションフューエルという圧縮エネルギーが貯蔵されており、両腕のタイヤでフルチャージするとドライブのエネルギー充填率は150%にもなると言う。 マッドドクタータイヤの技術が応用されているため多少ではあるが装着者の疲労も回復可能であり、 余剰エネルギーを膨大な推進力として利用することも可能。 長距離を高速移動し続けるときなどは必須の装備であり、内部に蓄えられたエネルギーを攻撃に転用することで瞬間的に莫大な熱エネルギーの攻撃が可能。 【ジャッキー】 ジャッキーF02を使って装備。右腕のみ。 ローリングラビティの技術が応用されたジャッキライザーを備え、重力操作と同時にパワーアームを展開し、自重を超える物体さえ持ち上げる事が可能。 崩れかけた建物をジャッキライザーで支え、敵に押し付けて動きを封じると言った応用も可能。 【スパーナ】 スパーナF03を使って装備。右腕のみ。 グラスパークローという高強度の鋼製クローを備え、タイヤの高速回転を利用しドリルのように物体を削り取る。 クロー基部にはディメンションキャブタイヤの技術が応用され、腕部ごと分離したロケットパンチで遠距離攻撃も可能という。 【活躍】 第21話で超重加速という力を得た魔進チェイサーに対抗するために変身することで初登場。 だが、重度の加速は危険であり、ドライブ自体が窮地に陥ってしまう。 翌週の第22話ではサポート用のトレーラー砲が完成、それなりに危険性は改善され、強化された魔進チェイサーをついに撃破する。 以後もタイプトライドロンが正式登場するまで比較的に戦闘で活躍した。
https://w.atwiki.jp/magicman/pages/21256.html
カオスドライブとは、 ■カオスドライブ[N](各ターン、はじめて「ウエポンチェンジ」によって、自分のクリーチャーにウエポンが装備された時、バトルゾーンに自分の*(アスタリスク)カードが[N]枚以上あれば、次のCD能力を使ってもよい) を意味するキーワード能力。 DMSX-08 「大集結!!アームズ・クロニクル」で登場した。 氷牙水晶スペル・リーダー SR 水文明 (4) クリーチャー:クリスタル・コマンド・ドラゴン/ナイト 2000 ■カオスドライブ1(各ターン、はじめて「ウエポンチェンジ」によって、自分のクリーチャーにウエポンが装備された時、バトルゾーンに自分の*(アスタリスク)カードがあれば、次のCD能力を使ってもよい) CD-コスト5以下の呪文を2枚まで、自分の手札または墓地からコストを支払わずに唱える。 12/30 能力語→キーワード能力に変更 作者:123 関連 《氷牙水晶スペル・リーダー》 能力一覧 ウエポンチェンジ コスモバースト * 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/toriko-database/pages/2255.html
名前 イースターレタス 分類 不明 初出 - 捕獲レベル 不明 生息地 不明 概要 ザウスのフルコースのサラダに、イースターレタスのシーザーサラダとして選ばれている高レベルの食材。 関連項目 猛獣・食材図鑑(原作) ザウスザオスカジキ ボンド貝 ガットシャーク ガルタサウルス 煩悩岩 ラビットメロン エブリ川の焼水
https://w.atwiki.jp/eternitywarriors3/pages/42.html
デーモンの眼球 デーモンの心臓 「ミード河」以後でドロップ デーモンの魂の破片 チャンピオンから稀にドロップ デーモンの血液 デーモンの紋章
https://w.atwiki.jp/yamamura2/pages/11645.html
【TOP】【←prev】【PlayStation】【next→】 TEST DRIVE 5 タイトル TEST DRIVE 5 テストドライブ5 機種 プレイステーション 型番 SLPS-01964 ジャンル レース 発売元 カプコン 発売日 1999-3-25 価格 5800円(税別) テストドライブ 関連 PS TEST DRIVE 4 TEST DRIVE 5 TEST DRIVE OFF-ROAD 2 駿河屋で購入 プレイステーション
https://w.atwiki.jp/yamamura2/pages/11644.html
【TOP】【←prev】【PlayStation】【next→】 TEST DRIVE 4 タイトル TEST DRIVE 4 テストドライブ4 機種 プレイステーション 型番 SLPS-01288 ジャンル レース 発売元 エレクトロニック・アーツ 発売日 1998-4-2 価格 5800円(税別) テストドライブ 関連 PS TEST DRIVE 4 TEST DRIVE 5 TEST DRIVE OFF-ROAD 2 駿河屋で購入 プレイステーション